9月6日，隨著東區(qū)最后一口生產(chǎn)井成功開井，中國首個自營超深水大氣田——“深海一號”大氣田實現(xiàn)全面投產(chǎn)，使我國在海洋油氣領域實現(xiàn)重大跨越，進入世界先進行列。

9月6日，隨著東區(qū)最后一口生產(chǎn)井成功開井，中國首個自營超深水大氣田——“深海一號”大氣田實現(xiàn)全面投產(chǎn)，使我國在海洋油氣領域實現(xiàn)重大跨越，進入世界先進行列。

“深海一號”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，天然氣探明地質(zhì)儲量超千億立方米，最大水深超過1500米，最大井深達4000米以上，是我國迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水氣田。

氣田投產(chǎn)后每年將向粵港澳大灣區(qū)和海南等地穩(wěn)定供應深海天然氣超30億立方米，對保障國家能源安全、帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和能源結構轉型升級具有重要意義。

“深海一號”大氣田開發(fā)工程項目組總經(jīng)理尤學剛告訴記者，氣田由東區(qū)和西區(qū)兩部分組成，采用“半潛式生產(chǎn)平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+海底管線”模式開發(fā)，并首創(chuàng)能源站立柱儲油技術存儲深海天然氣中分離出的凝析油。中國海油綜合考慮施工工期、水下生產(chǎn)系統(tǒng)能力等各種因素，在氣田東西區(qū)共部署了11口開發(fā)井，于今年6月25日先期投產(chǎn)西區(qū)，以實現(xiàn)氣田的快速、高效開發(fā)。

東、西兩區(qū)并非獨立開發(fā)，雖然兩個區(qū)各有各的水下生產(chǎn)系統(tǒng)，但許多設備設施是互聯(lián)互通的，并共用半潛式生產(chǎn)平臺——‘深海一號’能源站。

“深海一號”能源站是由我國自主設計建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺，于2021年2月拖航至南海陵水海域后，與氣田西區(qū)的水下生產(chǎn)設備設施同步展開安裝調(diào)試，5月底機械完工，6月底投產(chǎn)。與此同時，氣田東區(qū)的設備設施安裝調(diào)試進度也不斷加快，于8月6日提前實現(xiàn)機械完工。

“深海一號”大氣田總監(jiān)袁圓表示，深水氣井開井生產(chǎn)需要克服比淺水氣井更多的困難。中國海油技術團隊在深水天然氣井投產(chǎn)前按照每口井實際情況制定了細化到每一個開井步驟的啟井方案，通過建立“一用一備”通訊線路實時監(jiān)控水下生產(chǎn)設施的壓力、溫度、流量等關鍵數(shù)據(jù)，同時利用生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行多工況模擬，最終確保了每口深水氣井順利開井生產(chǎn)。

據(jù)他介紹，“深海一號”大氣田生產(chǎn)的深水天然氣已抵達位于珠海的高欄天然氣處理廠，并將接入全國天然氣管網(wǎng)；其分離產(chǎn)生的凝析油則依托項目配套建造的國內(nèi)首艘動力定位穿梭油輪“北海新希望”號實現(xiàn)外輸，該船已于8月30日完成首次深海提油外輸作業(yè)，按項目設計構建起完整的深海油氣開發(fā)銷售鏈路閉環(huán)。

“深海一號”大氣田的全面投產(chǎn)將帶動周邊陵水25-1等新的深水氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港天然氣管網(wǎng)大動脈，最大限度開發(fā)生產(chǎn)和輸送天然氣資源。

中國海油黨組書記、董事長汪東進表示，中國海油服務國家戰(zhàn)略、聚焦油氣主業(yè)，以南海萬億大氣區(qū)建設為重點，積極承擔我國海洋油氣領域關鍵核心技術的研發(fā)攻關任務，在努力實現(xiàn)國內(nèi)原油、天然氣同比增產(chǎn)新目標的同時，努力打造原創(chuàng)技術“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，不斷加快綠色低碳轉型發(fā)展步伐，為海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。