眾所周知，近年來中國不斷加大對天然氣的進(jìn)口，目前已經(jīng)成為全球天然氣進(jìn)口大國，也是各大天然氣主產(chǎn)國的重要市場之一。有數(shù)據(jù)顯示，在2019財年中國46%的液化天然氣（LNG）都來自澳大利亞。但近日，受復(fù)雜的市場環(huán)境影響，澳洲LNG生產(chǎn)商和進(jìn)口商之間的合作關(guān)系出現(xiàn)了一些問題......

據(jù)澳華財經(jīng)在線2月10日最新報道稱，近日中國海洋石油集團(tuán)有限公司（簡稱中海油）向澳大利亞多家石油公司發(fā)出了通知，希望對方可以同意因不可抗力而減少LNG進(jìn)口一事。據(jù)悉，受疫情影響，中國春節(jié)假期延長，多地工廠復(fù)工時間也被延長，這使得今年2月，中國LNG市場的需求將出現(xiàn)短暫下降。

 

目前，包括殼牌和道達(dá)爾等澳大利亞主要LNG生產(chǎn)商都接到了上述通知，其中殼牌還是中海油最大的澳洲供應(yīng)商。但這兩家澳企都不約而同地拒絕了中企的這一要求。需要注意的是，目前和中企所簽下的一些合同價格是現(xiàn)貨價格的三倍。有澳大利亞分析師發(fā)出擔(dān)憂稱，若是合同遭暫停或取消，或?qū)⒔o澳大利亞LNG合同價格帶來不小的壓力。

 

也就是說，作為中國的主要LNG供應(yīng)國，澳大利亞出口至華的天然氣價格卻高出現(xiàn)貨價格許多。哪怕不是因為不可抗力因素，中企考慮減少進(jìn)口或是撤銷合同也是很有可能的事情。但從澳企的態(tài)度也可以看出，該國并不愿意在中國市場上讓出份額，畢竟如果失去中國這一大買家，澳大利亞LNG出口行業(yè)將蒙受不小的損失。

 

除了能源產(chǎn)業(yè)，近日澳大利亞另一重要出口產(chǎn)業(yè)——肉類出口也面臨不小的難題。上周有澳大利亞研究機(jī)構(gòu)稱，由于貨運(yùn)中斷以及大量航班數(shù)量減少，可能會讓澳大利亞對華的高價值、冷凍空運(yùn)牛肉出口貿(mào)易受阻。要知道，澳大利亞是我國最大的牛肉供應(yīng)國。如果短時間內(nèi)對華肉類供應(yīng)放緩，這對澳大利亞的出口來說也將是一次不小的考驗。